一臺使用了將近6000h的挖機，在施工期間忽然出現回轉聲很大的情況，到現場檢查后發現回轉支承黃油管斷裂，無法加注黃油，因此導致回轉響異常。
    建議機主取消黃油管，使用沉入式油杯加注黃油。還可以在回轉支承下方加裝刮土板，能方便清理存在于平臺下的土塊。
    挖掘機的回轉機組并不復雜，主要包括：回轉馬達、回轉減速裝置、回轉齒圈。回轉馬達的液壓油保養可以與整個液壓系統同時保養，約2000h更換一次液壓油，回轉減速機齒輪油的保養約1000h更換一次。更換周期只作理論參考，還需根據實際工作情況進行調整。
    若采用干油站集中潤滑，因加油管路長，管徑小，難以保證油路暢通，滾道及滾子無法獲得良好潤滑。形成磨損后，會加大配合間隙，滾道表面形狀變化，還會影響潤滑劑的潤滑功能，使回轉支承喪失旋轉精度，甚至無法正常運轉。
    在日常維護保養過程中，從油尺位置觀察回轉支承齒輪油的具體液位，在部分情況下，發現潤滑油出現異常損耗，需打開大齒圈觀察口（大臂油缸底部，黃油加注口），檢查潤滑油是否通過回轉支承密封圈泄漏到大齒圈腔中。
    在回轉軸承的保養方面普遍存在誤區，很多人認為回轉支承打黃油的間隔時間與大小臂相同，需要天天打。這樣做，反而起到了巨大的反面作用，因潤滑周期過短，會讓軸承中黃油增加，從而撐破防塵圈發生泄露。
    編輯：Y