軸承在運動過程中，軸承內外圈以及滾動體之間必然產生相對運動，這樣運動體之間就要產生摩擦，消耗一部分動力，引起內外圈和滾動體之間發熱、磨損。為了減少摩擦阻力，減緩軸承的磨損速度并控制軸承的溫升，提高軸承的使用壽命，在使用軸承的機構設計中須考慮軸承的潤滑問題，而為了使軸承保持潤滑，還須考慮軸承的密封。
　　軸承的密封類型為了使軸承保持良好的潤滑條件和正常的工作環境，充分發揮軸承的工作性能，延長使用壽命，對滾動軸承須具有適宜的密封，以防止潤滑劑的泄漏和灰塵、水氣或其他污物的侵入。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。
　　轉盤軸承一般都是單圈密封，也有多圈的。轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小，密封性能可靠等優點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜采用迷宮式密封。
　　小編：wxy